नतीजा: एक उपकरण पैनल वाहक एक फोमयुक्त संरचनात्मक प्लास्टिक का उपयोग करके बनाया गया है, जो इसके वजन से 15 प्रतिशत शेविंग करता है।
अब आपूर्तिकर्ता आश्चर्य करते हैं कि प्रक्रिया अन्य उच्च गुणवत्ता वाले आंतरिक भागों का उत्पादन कर सकती है।
बीएमडब्ल्यू ने इंटीरियर सिस्टम प्रोड्यूसर इंटरनेशनल ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स ग्रुप और रासायनिक सप्लायर सऊदी बेसिक इंडस्ट्रीज कार्पोरेशन के साथ कंट्रीमैन प्रोजेक्ट के लिए साझेदारी की।
सब्लिक के वैश्विक मोटर वाहन व्यापार नेता स्कॉट फलन ने ऑटोमोटिव न्यूज को बताया, "जब हम पहले शामिल होते हैं तो हम मूल्य जोड़ते हैं और हम डिजाइन, प्रक्रिया और भौतिक चयन को प्रभावित करने में सक्षम हैं।"
आईएसी का योगदान कोरबैक था, एक इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया जो मोल्डिंग के दौरान राल में रासायनिक फोमिंग एजेंट को जोड़ने की अनुमति देती है। परिणाम एक उत्पाद है जिसमें कठोरता, वजन कम और डिजाइन में अधिक लचीलापन है।
उन्नत सामग्री और प्रक्रिया समूह यूरोप के आईएसी के मैनेजर फ्रैंक श्यूमन ने कहा, साइकिक आईएसी के करीबी साथी के रूप में टीम में शामिल हो गए।
श्यूमन ने कहा, "सबिक वर्षों से उपकरण पैनलों के लिए हमारे प्रमुख भागीदारों में से एक रहा है।" "हमने अपनी इंजीनियरिंग दक्षताओं को लाया और वे हार्डवेयर पक्ष लाए।"
युद्धपोत युद्ध
सब्लिक ने कंप्यूटर-एडेड इंजीनियरिंग का उपयोग ऐसी प्रक्रिया बनाने के लिए किया जो मौजूदा इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों में एक विशेष रासायनिक फोमिंग एजेंट का उपयोग करता था। फॉलन ने कहा, इस प्रक्रिया ने एक बड़ा लागत लाभ प्रदान किया।
"यांत्रिक फोमिंग के प्रकारों को अधिक नामित उपकरण की आवश्यकता होती है, लेकिन इस मामले में हम मौजूदा इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों का उपयोग कर सकते हैं," फॉलन ने कहा। "यह बेहतर प्रभाव और कठोरता से शारीरिक प्रदर्शन के साथ भी मदद करता है।"
उपकरण पैनल वाहक आम तौर पर 2.5 से 2.8 मिलीमीटर मोटी होने के लिए ढाला जाता है। कोरबैक के साथ, रासायनिक फोमिंग एजेंट को 1.8 मिलीमीटर मोटी गुहा में इंजेक्शन दिया जाता है। प्रसंस्करण के दौरान, राल में एक रासायनिक फोमिंग एजेंट जोड़ा जाता है, फिर बीच में फोम परत उत्पन्न करने के लिए मोल्ड अधिकतम 4 मिलीमीटर तक खोला जाता है। उसके बाद आईएसी शब्द "उद्योग अग्रणी कठोरता-से-वजन प्रदर्शन" बनाता है।
आपूर्तिकर्ताओं को अभी भी एक आम इंजेक्शन मोल्डिंग समस्या का सामना करना पड़ा: युद्धपोत।
साबिक के कंप्यूटर-एडेड इंजीनियरिंग ने आपूर्तिकर्ता को प्रोटोटाइप लागत काटने, वर्चुअल फोम प्रोटोटाइप बनाने और परीक्षण करने में सक्षम बनाया।
फॉलन ने कहा, "यह मोल्ड को पहली बार सही ढंग से बनाने में सक्षम है।"
प्रसाधन सामग्री
श्यूमन इंजेक्शन मोल्डिंग को एक बड़े प्रगतिशील घटक के रूप में छोटे युद्धपोत के साथ एक प्रमुख प्रगति के रूप में मानता है। अब, उन्होंने कहा, आईएसी और साबिक का काम एक कॉस्मेटिक है। साझेदार अदृश्य संरचनात्मक भागों की बजाय दृश्य वाहन आंतरिक भागों का उत्पादन करने के लिए प्रक्रिया का उपयोग करना चाहते हैं।
इसका मतलब है कि फॉइंग एजेंट को उच्च गुणवत्ता वाले मानकों को पूरा करना। फोम उत्पाद लकीर होते हैं, जो संरचनात्मक भागों में कोई फर्क नहीं पड़ता है लेकिन दृश्य घटकों में अस्वीकार्य है।
अगर वे फोम-आधारित भागों की उपस्थिति को सही कर सकते हैं, तो वे वाहन के अंदरूनी हिस्सों में वजन बचाने की संभावनाएं देखते हैं।
श्यूमन ने कहा, "आपकी कार के चारों ओर इन सभी प्लास्टिक भागों को इस तरह की तकनीक के साथ बहुत हल्का, कठोर और सुरक्षित बनाया जा सकता है।" "तो यह प्रक्रिया के मीठे स्थान को एक लकीर मुक्त सतह के साथ प्लास्टिक भागों को मोल्ड करने के तरीके में मिल रहा है।"